从激光雷达到圈速:在Unity中利用扫描数数据构建驾驶simulator器

Oct 2, 2026
Mercedes-AMG F1 Academy Simulator 使用 Unity 构建

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专业驾驶simulator的成败取决于一件事:驾驶员看到的景象是否与其大脑的预期相符。如果能同时兼顾视觉效果和物理效果,simulator就能成为轨驾驶的有效替代品。模拟器构建者通常使用 Unity 的高定义管线(HDRP) 和基于物理的渲染(PBR) 将原始 LiDAR 扫描数据转换为驾驶员可以立即识别的电路。类似的管线也为梅赛德斯-AMG F1Academy模拟器提供动力,该模拟器出现在包括英国大奖赛和拉斯维加斯大奖赛在内的赛事中。

该simulator是由梅赛德斯-AMG和Unity联合开发的,用于2026年F1Academy赛季。梅赛德斯-AMG 和Unity共同打造了这种体验。总部位于荷兰的模拟技术先驱Cruden使用Unity技术开发了simulator软件。

“simulator对于轨学习和一般的驾驶练习都非常有用。时刻保持警惕。很多车手都是这样训练的,因为我们不可能每天都待在轨上。没有什么比真实生活更好,但这已经非常接近了。”

派顿·韦斯科特
派顿·韦斯科特 - Mercedes-AMG F1 Academy
司机
使用Unity打造的梅赛德斯-AMG F1Academy模拟器——佩顿·韦斯科特测试圈视频

视觉保真度是一种动态提示,而非最终效果。

在专业simulator中,画面并非装饰。这是一个动作提示。视觉环境使驾驶员的大脑能够解读速度、轨状况和空间位置。这些读数决定了跑步的实际效果以及驾驶员的情感投入程度。当图像延迟或表面读数错误时,驾驶员会感到与汽车脱节。

这提出了硬性要求。渲染器必须同时具备接近照片级的真实感和实时性能,单独具备其中任何一项都不够。

每个simulator管线都必须解决的四个问题

  • 以实时帧速率实现照片级真实感。渲染效果必须达到制作水准,同时running也要足够快,以保持沉浸感和运动精度。缺少其中任何一个都会导致模拟失败。
  • 没人愿意自己动手​​编译版本渲染。PBR是行业标准。对于大多数组织而言,构建和维护与之匹配的自定义渲染引擎是不现实的。
  • 客户可以进行的内容创作。工程客户希望自行编译版本和改造车辆、环境和轨布局。复杂的工具成为条目门槛。
  • 视觉效果和物理效果完美结合。如果汽车的行驶表现不像汽车,那么再逼真的环境也毫无意义。驾驶员所看到的和驾驶员所感受到的必须一致。

Unity管线如何处理每个挑战

无需占用大量引擎资源即可实现生产级渲染效果。HDRP和 Unity 的 PBR 材质可提供行业标准的视觉保真度,无需编译版本或支持自定义引擎。HDRP还能生成派生光线追踪但经过预处理的逼真环境光照,因此不会像运行时光线追踪那样占用GPU资源。

从点云端到可识别电路。赛车轨建设通常从客户提供的激光雷达扫描数据开始。团队直接在Unity中使用该点云端,然后添加使赛道清晰可辨的细粒度细节:沥青纹理、刹车标记、路肩和驾驶员从真实圈速中识别出的刹车痕迹。

系统间亚毫秒级相干性。精确的车辆动力学和轮胎模型数据直接转化为仿真结果。运动、视觉和物理系统之间亚毫秒级的时间一致性消除了驾驶员输入和汽车响应之间的任何脱节。

客户团队可以轻松条目该平台。与大多数替代方案相比, Unity 的条目门槛较低,因此客户自己的工程师可以快速上手工作。该平台是开放的,因此这些团队可以直接在编辑器中工作,或者将内容导出为自定义格式。

实际应用:梅赛德斯-AMG F1Academy模拟器

为迎接 2026 年 F1Academy赛季, Unity与梅赛德斯-AMG 合作,打造了一款静态的、以互动为中心的巡回simulator,用于模拟包括银石赛道英国大奖赛和拉斯维加斯大奖赛在内的标志性赛事。该体验活动带有梅赛德斯-AMG品牌标识,并展示了车队的F1Academy车手培养计划。Unity提供了实时3D平台。Cruden是一家专业的simulator制造商,他们使用Unity开发了simulator软件。

“大家都说:“哦,这跟真的一模一样。”听到这个消息真是太棒了。”

贾斯珀·科特
贾斯珀·科特 - Cruden
高级 Unity 管道与集成专家

其核心是一个完全用Unity构建的多城市世界巡回轨。这条路线横跨多个城市,因此,跑一圈就能让驾驶员感受到在全球各地比赛的感觉。HDRP提供了 PBR 材质和光照保真度,make每个城市都显得独具特色,并且在环绕驾驶舱的大型高分辨率显示屏上也表现出色。

simulator能解锁什么

第一圈就展现了现实主义精神。当用户进入赛车驾驶舱时,他们的反应是一致的,并且能够立即识别出来。

圈速接近职业车手。某厂商的模拟器测试车手所取得的成绩接近专业车手在真实赛道上取得的成绩。这表明视觉和物理一致性具有很高的精确关卡。

一场可以巡回的粉丝体验。梅赛德斯-AMG F1Academy模拟器已在各大赛车赛事中建成并投入使用,并配备实时排行榜。

更快、更安全的驾驶实践。在真正的汽车中,一个错误就意味着停工、损坏和物流问题。在simulator中,驱动程序会在几秒钟内重置。这样可以获得更多的重复练习机会和更深入的轨知识,并能转化为赛道上的性能。

经压缩的工程周期。汽车团队使用基于 Unity 的模拟器来测试操控性能、验证车辆动力学模型,并在受控、可重复的环境中评估设置更改。原本需要数天进行赛道测试的工作,压缩成高效的simulator训练。

重复劳动成本高昂,而模拟则能带来收益。

在现实世界中重复操作速度慢、成本高或风险大的地方,高保真模拟就能发挥作用。车手在几秒钟内再次跑完一圈,工程师在不预订赛道或等待技师make更改的情况下测试设置更改,学员反复练习一个困难的操作,直到熟练掌握。赛车运动工程、汽车 OEM 开发和专业培训都依赖于同一条管线,使赛道令人信服的工作也可以应用到车辆项目或船舶驾驶台上。行业在变化,但需求不变。