このウェブページは、お客様の便宜のために機械翻訳されたものです。翻訳されたコンテンツの正確性や信頼性は保証いたしかねます。翻訳されたコンテンツの正確性について疑問をお持ちの場合は、ウェブページの公式な英語版をご覧ください。
Mercedes-BenzがUnityを基盤とした没入型3Dインターフェース、インテリジェントアシスタント、そして「動くリビングルーム」のような体験を通して、車内デジタル体験をどのように刷新しているかをご覧ください。MBOSインフォテインメントプラットフォームエクスペリエンス責任者のジェームズ・リウ氏が、彼のチームがコンセプトカーのビジョンを、量産可能なソフトウェア定義型車両へとどのように転換させているかを語ります。
Mercedes-BenzとUnityがどのように協力して、動的ハイパースクリーン、安全性が極めて重要なナビゲーション、そして車内全体で感情に訴えかける体験をビルド、エンドツーエンドのチップからクラウドまでのパイプラインを構築しているかをご覧ください。
詳しい方法については、動画をご覧ください。
- メルセデスは、スケーラブルなMBOSソフトウェアプラットフォームを使用して、 Vision EQXXショーモデルから新型CLAやGLCまで、Unityを搭載したコンセプトカーを量産化しました。
- マルチディスプレイコックピット（インストルメント化クラスター、中央ディスプレイ、乗客用および後部座席用スクリーン）は、厳しい性能および安全要件を満たしながら、共有の3Dコンテンツを実行します。
- 車両が駐車されている時でも、リアルタイム3D、環境照明、空調コントロール、サウンドスケープを活用した没入型の「動くリビングルーム」モードにより、居心地の良い家庭のような体験を実現します。
MBUXサラウンドナビゲーションは、 Unity上でHDマップ、知覚データ、リアルタイム3Dレンダリングを融合させることで、ドライバーの方向感覚を向上させ、運転支援機能や自動運転機能への信頼をビルド。
メルセデスは、車内での会話、情報検索、コントロールをより自然で人間らしいものにするため、複数のAIエージェントと擬人化された「リトル・ベンツ」アバターを統合している。
このセッションは、2025年11月にバルセロナで開催されたUnite Industry Summitで収録されたものです。
