雷诺驾驶舱中的实时3D：从概念到系列

对于雷诺来说，用户界面是嵌入式技术的展示窗口。雷诺体验设计项目总监埃里克·杜博（Eric Dubot）和Unity的员工解决方案架构师杰罗姆·莫雷-德劳内（ Jerome Maurey-Delaunay）分享了 雷诺 和Unity如何从Emblème概念车出发，为下一代驾驶舱引入实时3D技术。

了解雷诺对车载体验的期望：最先进的视觉质量、从设计师到生产的设计连续性，以及在各种 Vehicles 中服务于高端和低端硬件的能力。然后看看工作在实践中是如何展开的，从早期的Project评审到ONTarget硬件上的结果。

观看完整视视频了解如何：

• 雷诺的用户体验（UX）抱负、来自快速移动的竞争对手的压力以及向软件定义汽车架构的Move，形状了它对车载体验的期望。
• 与 Unity 顾问进行了两次简短的性能 Sessions，在雷诺 Emblème 人机界面 (HMI) 项目中，将帧时间减少了 90%，将图形处理单元 (GPU) 使用率降低了 85%。
• Unity Asset Manager 和Unity渲染服务与雷诺熟悉的工具链一起进行了测试，渲染服务从单一Unity实例渲染了多个场景。
• 演示场景展示了时间Lighting和阴影、动态网格变形、昼夜循环和生成式背景。每个单独运行的都达到每秒180帧（FPS）或更高，而完整的组合视图运行在75 FPS。
• 一个专门的Slack 通道、每周同步会议和在图卢兹的现场workshop会，让Unity、雷诺和Ampere在短小、高效的循环中全体学员。
• 一个概念验证项目ON低成本单一计算机上以 1920x720 FPS运行了 Unity 2D 仪表盘，显示出轻量级、视觉丰富的仪表盘渲染的潜力。

本次会议是在2026年10月慕尼黑的Unity Industry峰会上录制的。